Bahntechnik

Systeme für Güterwaggons:

Schüttgutwaggon Außenbeschichtung
  • 1 x 80 µm  MasterSeal P 637
  • 1 x 80 µm  MasterSeal TC 681      Farbton
Beschichtung Rungenwagen
  • 1 x 80 µm  MasterSeal P 637
  • 1 x 80 µm  MasterSeal TC 681      Farbton

Rutschfeste Beschichtung der Laufbereiche auf Rungenwagen

Offener Güterwagen
  • 1 x 80 µm  MasterSeal P 637
  • 1 x 80 µm  MasterSeal TC 681      Farbton

Parameter die für die Vorgabe der Schichtstärken bei Verschleißbeschichtungen für Schüttgutwaggons von besonderer Bedeutung sind:

Autotransportwaggons
  • 1 x 80 µm  MasterSeal P 637
  • 1 x 80 µm  MasterSeal TC 681      Farbton

Beschichtung für Salztransport
  • MasterSeal M 830
Schwerer Korrosionsschutz Düngemittelwagen BASF Ludwigshafen
  • 1 x 60 µm   MasterSeal P 637
  • 1 x 500 µm MasterSeal M 830

Verschleißschutz für Schüttgutwaggons:

  • 1 x 60 µm   MasterSeal P 637
  • 1 x 3000 µm MasterSeal M 830

MasterSeal M 830
(grau, felxibel)

  • Verarbeitung mit 2-K Heiss-Spritzanlagen
  • Schichtstärke ca. 1 – 3 mm
  • Hochabriebfest
  • Reaktionszeit < 30 Sek.
  • Verbrauch 1 mm auf 1 m² = 1 Kg.
Das System wurde bereits erfolgreich getestet und eingesetzt, für Kohle, Koks, Eisenerz, Abraum Transporte.


Parameter die für die Vorgabe der Schichtstärken bei Verschleißbeschichtungen für Schüttgutwaggons von besonderer Bedeutung sind:

  • Ladegut:  Erz, Kohle, Koks, Abraum, Salz ?
  • Ladehöhe:  2m oder 6m und mehr?
  • Umlaufzeit:  Tage?   ( 1 Tag = 1 Beladung / 1 Entladung ? )
  • Laufweg:  beladene km ?  ( 200 km, 600 km, mehr? )
  • Umläufe:  200 oder 700 ?

Untergrund gestrahlt SA 2 1/2

Zur genauen Definition der Oberflächengüte wird empfohlen den RUGOTEST Nr.3  A N11 a alternativ B N11 a hinzuzuziehen.

Strahlmittel: Stahlkies (Guß) scharfkantiges unregelmäßiges Korn. Mischung:
70% WG 50 = 0,4 – 0,7mm
30% WG 16 = 1,2 – 1,7mm